F1 2008: Renntermine, Strecken Infos, Regeln

Zur Erweiterung unserer F1 Rennsaison 2008, hänge ich einmal einen Link mit den Strecken und Infos dazu an.

http://sport.t-online.de/c/12/53/12/00/12531200.html

Die Rennsaison 2008 bringt nicht nur neue Fahrer und Teams, sondern auch eine Menge an neuen Regeln.
Damit wir alle - hoffentlich - immer den Überblick behalten, hier einmal die Regeln im Überblick:

1.
Gefühl ist Trumpf: Neben dem Wegfall der Motorbremse (Bremskontrollsystem EBS) müssen die Piloten in der Saison 2008 auch auf die sogenannte Traktionskontrolle verzichten. Die Traktionskontrolle verhinderte bisher das Durchdrehen der Reifen bei der Beschleunigung, was vor allem beim Start hilfreich war.

2.
Die Boliden aller WM-Teilnehmer sind ab sofort mit einer einheitlichen Elektronik ausgestattet. Diese wird vom McLaren-Tochterunternehmen MES geliefert. Der Internationale Automobilverband FIA führte die sogenannte Standardelektronik ECU ein, um die Kosten in der finanziell höchst aufwendigen Formel 1 weiter einzudämmen.

3.
Kostensparend soll sich auch die neue Regel für die Getriebe auswirken. Diese müssen nun an vier aufeinanderfolgenden Rennwochenenden verwendet werden und daher noch haltbarer sein. Muss die Einheit vorzeitig gewechselt werden, wird der Fahrer zur Strafe um fünf Plätze in der Startaufstellung nach hinten versetzt.

4.
In der Qualifikation für die Startaufstellung sorgt die neue Benzin-Klausel für eine Veränderung. So dürfen die zehn Besten des Zeittrainings nicht wie noch im Vorjahr mit der im letzten Abschnitt verbrauchten Benzinmenge wieder betankt werden. Dies führt zu veränderten Rennstrategien. Außerdem werden in diesem Jahr dem Treibstoff 5,75 Prozent Biomasse beigefügt.

5.
Es bleibt dabei, dass nach dem ersten und dem zweiten Qualifikationsabschnitt jeweils sechs Autos (bei einer Gesamt-Teilnehmerzahl von 22 wie im Vorjahr) gestrichen werden. Für den ersten Durchgang sind 20 Minuten vorgesehen, für den zweiten 15 und für den dritten zehn Minuten.

und 6.
Wird ein Rennen wegen widriger Witterung hinter dem sogenannten Safety-Car gestartet, müssen alle Autos mit Extremwetter-Reifen ausgerüstet sein. Nach den Vorfällen vor allem beim Regenrennen im vergangenen Jahr in Japan wurde zudem der Mindestabstand von fünf auf zehn Autolängen vergrößert.

Das waren alle Neuerungen für 2008. Wir drücken unseren Favoriten fest die Daumen und wünschen allen VIEL GLÜCK.